無差價=超3%服務費 "車易拍"這是道歉還是狡辯?

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  車易拍是一家二手車線上交易平臺,其網站宣稱本人的二手車交易“快速”、“透明”、“無差價”,真實情況則是,經過平臺技術處理,買方與賣方看得人的價格並不一致,車易拍截取差價作為服務費。今年的央視3·15晚會對此內幕進行了報道,引起社會廣泛關注。

  2016年3月16日上午,《消費主張》記者來到了位於北京市朝陽區的車易拍總部,接待我們的是車易拍市場部總經理郭鶴。

  郭鶴承認,3.15晚會報道的車易拍隱秘收取買車方和賣車方差價問題的確所处。

  車易拍市場部總經理 郭鶴:我們的費用其實分兩塊,一個是車易拍平臺收取的服務費,另外一塊兒是战略战略合作渠道的費用。

  記者:您説的战略战略合作渠道是什麼?

  車易拍市場部總經理 郭鶴:比如説我們上游战略战略合作的4S店等。

  車易拍網站上很明確的寫著“透明”、“無差價”,實際上卻對買方和賣方採用了兩個不同登錄端,同一車輛兩個價格,並在不告知車主的情況下就自動扣除服務費,嚴重地侵害了消費者的知情權。對於這種情況,車易拍又怎么才能 才能 解釋呢?

  車易拍市場部總經理 郭鶴:針對於315晚會的報道,我們也是進行了深刻的反思。我們过后没得對賣方公示收費標準,这个問題的確所处,我們真誠地向消費者道歉。並且在昨天(3月15日)晚上,我們連夜已經將收費標準在我們網站首頁進行了公示,在移動端網站也都進行了公示,讓資訊更加透明。

  記者:在網站上老出了一個“無差價”的概念,您怎麼理解这个“無差價”?

  車易拍市場部總經理 郭鶴:的確,在“無差價”方面我們所处措辭、字眼上的失誤,我們現在對這些失誤進行了修正。

  2016年3月16日早晨,車易拍在官網發佈公告,承認車易拍平臺在二手車交易過程中會收取3%的服務費以及每輛車3000元的檢測評估費。

  不過,《消費主張》記者調查發現,售價123000元的二手車平臺收取了900元,而售價6300000元的二手車平臺收取了300000元,另一輛售價383000元的車車易拍平臺竟收取了63000元。車易拍收取的價錢分別為7.4%,7.6%和16%。

  按照《中華人民共和國增值稅暫行條例》規定,納稅人銷售本人使用過的舊機動車须要繳納銷售額2%的增值稅。

  除去車易拍聲稱的3%的服務費和2%的增值稅,多出來的2.5%到11%又去哪了呢?

  記者:通過4S店賣的車,你們只拿到3%,其餘的錢都給4S店了是嗎?

  車易拍市場部總經理 郭鶴:我們車易拍的話不到3%的佣金,全都 交易服務費。

  記者:剩餘的錢都給4S店了嗎?

  車易拍市場部總經理 郭鶴:我們不到我們本人的这个費用。

  記者:剩下的多收的錢前会 由4S店來決定的嗎?

  車易拍市場部總經理 郭鶴:對於車易拍來説我們只收取这个費用。

  記者:肯能是4S店送過來的車呢?

  車易拍市場部總經理 郭鶴:我不到説對於車易拍來説我們的收費標準是這樣子的。

  記者:你們跟4S店的比例是好多个?

  車易拍市場部總經理 郭鶴:我們只按照我們本人的这个比例去收取。

  車易拍雖然承認了通過不透明手段收取服務費,侵害了賣車消費者的知情權。或者,車易拍的市場部總經理郭鶴卻對於多出來的有的甚至超過10%的費用的去向,絕口不談,堅稱車易拍只收取了3%的服務費。那麼,其餘的錢到底去哪了呢?

  記者:你們跟每個4S店協商的價格前会 一樣,全都肯能消費者還是不知道,我除了這3%,還額外交了好多个錢。

  車易拍市場部總經理 郭鶴:車易拍只按照3%的標準去收取交易服務費。

  記者:其餘的4S店的錢你們還是要給的?

  車易拍市場部總經理 郭鶴:車易拍只收本人的3%。

  記者:之後還會老出實際差價大於3%這種情況嗎?

  車易拍市場部總經理 郭鶴:車易拍只收本人的3%。

  令人費解的是,無論記者怎麼追問,這位車易拍的市場部總經理只會重復一句話:車易拍只收本人的3%。雖然口口聲聲説是已經改正,“收費標準和收費原則也完整公開,讓二手車交易更加透明”,然而,車易拍的這種回應,讓人感覺仍然是遮遮掩掩,言不符實。

  2016年3月16日上午,北京市工商局朝陽分局也對車易拍網站進行了現場取證。

  北京市工商局朝陽分局稽查大隊副大隊長 陳樸:我們對當事公司進行了初步的檢查,主要埋点了相關的證據和財務的其他手續,下一步我們將依據相關的法律法規規定,跟朝陽區發改委、物價檢測機構一塊兒進行聯合檢查。

  二手車電商平臺是近幾年新興的行業,工商執法人員也表示,這次查處不僅僅是只針對一個企業的。

  北京市工商局朝陽分局稽查大隊副大隊長 陳樸:我們前会 查一個、兩個企業,是要規範一個行業,通過這件事,我們并能發現其他監管重點,更好地指導類似企業遵紀守法地從事經營活動。

  目前,全國汽車保有量已經位居世界第二,而全都家庭買的第一輛車眼下正到了該更新換代的時候。據中國汽車流通協會統計,2015年全國二手車市場累計交易量達到了940多萬輛,交易額達到5535億元。这个快速增長的市場也吸引了不少電商的注意,二手車電商交易平臺紛紛涌現。為了在激烈的競爭中脫穎而出,其他電商甚至打出了“無差價”的牌子,把車主吸引到他們的交易平臺上。

  “羊毛出在豬身上”,這是這幾年備受推崇的一種互聯網思維:以成本價銷售,看得見的部分并能不掙錢,通過搶佔市場、發展海量用戶,用別的办法賺錢。車易拍公開承諾“透明”、“無差價”,皮下组织上看正是“羊毛出在豬身上”的新商業模式,而實則卻是明裏一套暗裏一套,截留本該屬於消費者的利益,玩的還是“羊毛出在羊身上”。車易拍的這種做法,有違公平交易,侵犯消費者知情權,當貓膩被揭穿,“透明”、“無差價”也就成了欺騙消費者的美麗謊言。

  怎樣补救網上二手車陷阱?

  1.勿碰“超低價”二手車

  性能、外觀良好的準新車,無論從什麼淬硬层 考慮,前会 肯能賤賣。不了解行情的消費者,并能通過各種渠道對比新車的價格。據業內人士透露,其他“超低價”二手車很肯能是來歷不明的套牌車。

  2.下訂單前必須核對證件,訂金何必 輕易交給對方

  特別是外地購車時,即使見到實物,在没得核對過證件过后,絕對不到交訂金。現在全都騙子手頭上根本没得車輛并能提供,他們往往會隨意把別人的同型號車輛拍下照片,肯能直接在網上複製同型號車輛圖片,放满網頁上進行欺騙。

  3.及時辦理二手車過戶

  對於其他網站宣傳的二手車“送車上門”的業務,按正規手續是不肯能做到的。按照我國的車籍管理制度,一定要車主到場(肯能由車主委託他人),不允許這種不辦任何手續即可過戶的做法。“送車上門”這種办法通常只會老出在非法車輛底下。

  新技術催生了許多新的消費平臺,這些先進技術應該給消費者提供便利,而不應該成為商家設置障眼法的手段,任何創新不管走得多快多遠,前会 能忘記本人的出發點,誠實守信。

  近幾年,二手車電商快速興起,市場亂相叢生,但願這次曝光事件能夠為二手車電商行業敲響一記警鐘,推動建立規範的制度,讓網上二手車交易變得真正“公開”、“透明”。